AC bersih Keluarga kita Sehat

PKS Partai Kita Semua....!!!

Cara mengisi freon kulkas -service kulkas

Ada banyak kasus pada kulkas, seperti kulkas mati total,kulkas kurang dingin ,kulkas tidak dingin dan sebainya. kali ini kita akan membahas bagimana Cara mengisi freon kulkas, dimana hal ini sangat penting untuk dimengerti oleh setiap seorang teknisi kulkas atau siapa saja yang ingin memperbaiki kulkas.
Berikut langkah langkah dan praktek cara mengisi freon pada kulkas :
1. Siapkan freon kulkas R-134a atau MC 134 (produk MUSIcool)
2. Manifold gauge
3. Mesin Vakum
4. Methyl (cairan pembersih kulkas)
5. Mesin Las/ hicook tabung 
6. Tang Amper Perlekapan untuk mengisi freon kulkas sudah siap tinggal prakteknya...
Langkah selanjutnya
1. Pasang selang manifold warna kuning pada mesin vakum dan selang manifold warna biru pada pentil kompresor kulkas. " kompresor yang akan di isi freon harus di vakum dahulu untuk mendapatkan hasil yang maksimal pada proses pendingin nya karena bila tidak di vakum terlebih dahulu kulkas tidak bisa dingin dan kompresor akan cepat panas, lakukan pemakuman kompresor kulkas sama halnya dengan cara memvakum kompresor AC
2. Setelah prose pemvakuman pada kompresor selesai 30 menit dan penunjuk pada meter menunjuk di bawah 0 psi / -30psi kompresor sudah siap di isi freon kulkas, pasang selang manifold warna biru pada pentil kompresor *pipa pengisiian freon* dan selang warna kuning pada tabung freon kulkas.
3. Harap di perhatikan pada saat mengisi freon kulkas jangan terlalu membuka full kran manifold bukalah pelan-pelan dan sedikit demi sedikit *buka tutup kran*jangan melebihi batas 10 psi
4. Pada saat pengisiian berjalan sambil di check pada body kulkas rasakan kehangatannya pada sisi kulkas, bila sisi kulkas terlalu panas jangan di teruskan pengisiannya "STOP ", periksa kembali jalur pipa kapiler dan strainer. Bila sisi kulkas teransa hangat hangat kuku LANJUTKAN isi freonya, kulkas hangat pada sisi luar menandakan sirkulasi freon pada kulkas normal.
5. Pasang tang amper meter pada kabel kompresor untuk melihat ampere nya sesuaikan amper meter seperti yang tertera di balik kulkas (name plat)ampere kulkas biasanya 0,5 hingga 0,9 ampere tergantung besar kecilnya kulkas. bila ampere kompresor sudah melewati batas standart berarti kompresor sudah lemah.
6. Bila freon kulkas sudah mencapai tekanan 10psi *dengan alat ukur freon* tutup kran pada tabung freon kulkas dan kran manifold gauge. Untuk memastikan apakah pengisisan freon ini berhasil matikan kulkas dulu dan perhatikan jarum pada manifold gauge.
7. Jarum manifold gauge pada saat kulkas di matikan angka menunjuk pada angka 50 psi hingga 100 psi., berarti sirkulasi freon berjalan dengan baik namun bila jarum pada manifold tidak berubah (tetap pada angka 10 psi) berarti sirkulasi freon tidak normal, buang freon nya dan lakukan kembali dari awal.
8. Setelah kulkas di matikan dan tekanan freon di lihat normal pada manifold gauge nyalakan kembali kulkas tapi ingat setelah 5 s/d 10 menit baru kulkas tersebut boleh di hidupkan. *aturan baku dari pabrikan kompresor kulkas* Sebelum kulkas di isi freon lakukan flushing terlebih dahulu setelah itu di vakum dan baru di lanjut isi freonya, Saat pengisian freon kulkas di butuhkan kesabaran dan rilex sambil nyeruput kopi dan menikmati hidangan yang di sajikan pemilik kulkas................uwes

Penyebab Hembusan Udara Pada AC Kurang Kencang


Air Conditioner atau AC merupakan alat yang berfungsi untuk mengatur udara agar nyaman untuk manusia, salah satu fungsinya adalah untuk mensirkulasikan udara. Jika udara yang dihembuskan oleh ac kurang kecang maka akan mengakibatkan proses sirkulasi udara tidak lancar dan proser pendinginan menjadi terhambat. Berikut ini beberapa penyebab hembusan udara pada ac ruang kurang lancar yang sering terjadi:

  1. Evaporator Kotor
    Evaporator merupakan alat yang berbungsi menghisap panas dari dalam ruangan, posisi evaporator terletak pada bagian hisap blower sehingga jika evaporator kotor akan mengakibatkan sirkulasi udara terhambat.
  2. Blower Kotor
    Blower merupakan alat yang berfungsi untuk mensirkulasikan udara, sehingga ketika sirip-sirip blower tersumbat oleh kotoran hal ini akan mengakibatkan blower tidak dapat mensirkulasikan udara dengan baik.
  3. Motor Blower Rusak
    Motor fan atau motor blower berfungsi untuk memutar blower, maka jika motor fan mengalami kerusakan akan mengakibatkan putaran blower menjadi lambat bahkan sampai tidak berputar sama sekali.
  4. Kapasitor Motor Fan Rusak
    Kapasitor merupakan alat yang berfungsi untuk menimbulkan beda fasa sehingga putaran fan dapat terjadi karena lilitan bantu dan lilitan utama memiliki perbedaan fasa. Jika kapasitor rusak maka akan menyebabkan putaran motor fan menjadi lambat atau berhenti total.
  5. Pemasangan Indoor Unit Yang Terlalu Keatas
    Pemasangan indoor unit yang terlalu dekat dengan atap akan mengakibat proses penghisapan udara menjadi tidak maksimal, sehingga jumlah udara yang dihembuskan menjadi berkurang.
Demikianlah penyebab hembusan udara pada AC Split kurang kencang yang sering terjadi.

sumber : zona teknik


Tarif Layanan Jasa Service AC Tegal 0856 4398 1258


TARIF GENERAL SERVICES
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1. AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 1/2 PK 1 unit 50.000,- 2 unit/lebih 40.000 
2. AC Split Wall Mounted 2 s/d 3 PK 1 unit 60.000,-
3. AC Cassete s/d 5 PK 1 unit 150.000,-
4. AC Floor standing s/d 5 PK 1 unit 125.000,-

TARIF PENGISIAN FREON
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1 AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 PK Rp 75.000,-
2 AC Split Wall Mounted 1,5 s/d 2 PK Rp 100.000,-

TARIF PEMASANGAN INTALASI BARU
No. Jenis Barang Satuan Tarif
1. AC Split Wall Mounted 1/2 s/d 1 PK 1 unit 150.000,-
2. AC Split Wall Mounted 1,5 s/d 2 PK 1 unit 200.000,-
3. Bongkar pasang AC split wall mounted Rp 250.000
4. Bongkar pasang AC split wall mounted 1,5 pk s/d 2PK Rp 300.000



(Untuk Pemasangan Standar Pipa 5 meter) lebih dari 5m/meter Rp 6000 harga tidak mengikat sewaktu-waktu dapat berubah.


Harga pipa tembaga 3/8 dan 1/4 (1/2 sd 1 PK) = 60000/m
Harga pipa tembaga 1/2 dan 1/4 ( 1,5 sd 2 PK) = 70000/m
Harga pipa tembaga 5/8 dan 1/4 ( 2,5 sd 3 PK)= 85000/m

Vakum Body (compressor)


Jasa Pasang AC dan Service AC Tegal 0856 4398 1258



Pada Bab yang lalu telah di bahas cara mengganti kompresor setelah kompresor diganti dengan yang baru kita checking terlebih dahulu apakah kompresor yang telah di pasang tidak mengalami kebuntuan (macet,mampet), check high press dan low press nya. Setelah di pastikan kompresor AC yang telah terpasang berfungsi dengan baik maka kita sambung outdoor unit dengan pipa AC ke treeway pulve kecil dan besar. Persiapkan Tabung refrigerant R22 untuk pengisian freon, sebelum freon di isi lakukan pemakuman kompresor dengan mesin vakum atau bisa juga dengan pemakuman secara manual biasa di sebut vakum body, vakum body hanya di lakukan untuk AC split ukuran 1/2 PK ~ 2 PKjika Ac di atas 2PK gunakan mesin vakum untuk hasil yang maximal.


Berikut ini adalah cara vakum body (vakum kompresor):
1. Pasang selang warna biru pada pentil pengisian freon dan selang warna kuning pada tabung freon(posisi kedua kran pada manifold tertutup penuh).
2. Buka penutup kran nepel (pipa besar) yg ada pada samping kanan kran nepel outdoor unit.
3. Masukan kunci L pada kran (pipa besar) dan putar kekanan(posisi klep nepel ditutup).
4. Operasikan AC split dan tunggu sampai outdoor mendapat supply listrik dari indoor unit.
5. setelah outdoor unit beroperasi, lepaskan selang warna biru dari manifold, angin/udara yang berada pada pipa dan kompresor akan keluar dari ujung selang warna biru dan tunggu sampai angin tidak keluar lagi (habis)
6. Setelah tidak ada angin/udara yang keluar dari ujung selang warna biru, pasang kembali ujung selang warna biru ke manifold, lalu putar ke kiri kunci L yg berada pada kran nepel 3/8(posisi kran nepel terbuka penuh).
7. isi freon dengan memutar kran manifold warna biru kearah kiri sambil melihat jarum manifold untuk memastikan berapa freon yg sudah masuk kedalam sistem pendingin/ac split. pada waktu pengisian freon lakukan secara bertahap jangan sekaligus dalam waktu singkat, agar tidak merusak klep compressor.Lihat halaman cara mengisi freon Lakukan pemakuman kompresor AC split hingga angka pada manifold gauge minus 30(-30) kira kira membutuhkan waktu 30 menit.

Peralatan Basic Refrigerant Air Conditioner (RAC)

Jasa service ac tegal sukses mulya AC 0856 4398 1258

Air Conditioner (AC) adalah suatu sistem yang berfungsi untuk mengubah aliran udara di sekitar menjadi aliran udara yang bersih.

Peralatan utama yang digunakan dalam pembuatan trainer AC :
1. Mani Pol / Analizer / Test Pump
Berfungsi untuk mengetahui isi tekanan / TSI baik tekanan rendah ataupun tinggi pada sistem unit kompresor.
- Warna biru (Low Pressure) berfungsi untuk mengetahui tekanan rendah 0-350 PSIG.
- Warna merah (High Pressure) berfungsi untuk mengetahui tekanan tinggi 0-500 PSIG.
- Warna kuning berfungsi untuk pemvakuman atau pengisian.

2. Flaring Tool / Swaging Tool
Berfungsi untuk mengembangkan pipa / mengesock pipa tembaga dengan ukuran tertentu (1/2, 7/16, 5/16,1/4, 3/8, 3/16, 3/4, 5/8).

3. Pending
Berfungsi untuk membuat / membengkokan bentuk model pipa.

4. Cutter Pipa
Berfungsi untuk memotong pipa tembaga.

5. Las
Berfungsi untuk mengelas pipa tembaga.

6. Reamer
Berfungsi untuk membersihkan sisa bekas potongan pipa.

7. Tang Ampere
Berfungsi untuk mengukur arus listrik.

8. Alat Pencari Kebocoran
- Leak Detector, mencari kebocoran dengan sistem digital / electrical.
- Halide Torch, mencari kebocoran dengan sistem pengapian.
- Water Coloured, mencari kebocoran dengan sistem pewarnaan air.

9. Vacum Master
Berfungsi untuk pemvakuman / pengosongan pada sistem digital.

10. Jet Pump
Berfungsi untuk membersihkan RAC (Condensor dan Evaporator).


Alat-alat di bagian unit RAC:
1. Selector Switch
Berfungsi untuk mengontrol sistem unit.

2. Temperature Control
Berfungsi untuk mengatur temperature / suhu.

3. Damper
Berfungsi untuk membagi ruas tekanan tinggi dan tekanan rendah.

4. Switching
Berfungsi untuk mengontrol (menyalakan / mematikan) sistem unit.

5. Trafo Arus (1/10, 1/100, 1/150)
Berfungsi untuk mengetahui besar arus yang ada pada sistem unitnya.


Bahan-bahan yang ada di unit RAC :
1. Kapasitor (Running Capasitor dan Starting Capasitor)
Berfungsi untuk menyimpan muatan arus listrik.

2. Freon (R11, R12, R22, R134, R136a, R500, R650b)
Syarat gas freon, yaitu tidak beracun dan tidak mudah terbakar.

3. Protector
Berfungsi untuk mengetahui reaktor / gejala pada sirkulasi pendinginan.

4. Over Load
Berfungsi untuk pengaman arus sebelum masuk kompresor. Spesifikasi : 1/4 PK, 1/10 PK, 1/8 PK, 1/6 PK, 1/5 PK (Kulkas); 1 PK, 1/2 PK, 1/4 PK, 2 PK, 1 1/2 PK, 2 1/2 PK (a href="http://ichsandi.blogspot.com/2010/04/peralatan-basic-refrigerant-air.html"/>AC)


Prinsip Kerja RAC


Keterangan :
1. Compresor
Berfungsi memampatkan (menghisap / menekan) tekanan tinggi dan tekanan rendah.

2. Condensor
Berfungsi untuk membuang kalor panas yang dialirkan dari compresor (tekanan tinggi).

3. Filter Drier
Berfungsi untuk menyaring kotoran pada sistem unit.

4. Kapiler
Berfungsi untuk mengatur jumlah aliran refrigerant yang masuk ke dalam evaporator.

5. Evaporator
Berfungsi untuk menghisap aliran udara dari tekanan tinggi menjadi tekanan rendah untuk disirkulasikan pada sistem pendingin.

6. Accumulator
Berfungsi untuk menampung bahan refrigerant dari evaporator sebelum masuk compresor.

7. Fan Motor
Berfungsi untuk membuang udara panas ke luar (outdoor).

8. Blower
Berfungsi untuk menghisap dan menghembuskan udara dingin ke dalam (indoor).


Jenis-jenis Air Conditioner (AC):
1. AC Window
2. AC Split
3. AC Caset
4. AC Split Dack
5. AC Package
6. AC Floor
7. AC Sentral
8. AC Cooling Tower

Entri Populer